Окраска самолетов СССР 1935-40 гг.

Серийные краски, применявшиеся для окраски наружных поверхностей самолетов (1935-1940 гг.):

марка цвет FS595 начало применения номер ТУ группа
АЭ-7 защитный - 2-я половина 30-х гг. 133 СМТУ масляная эмаль
АII Защ. защитный 34095 1) около 1937 г. 201 СМТУ, 2)209 СМТУ нитроэмаль
АЭ-9 светло-серый - около 1937 г. 220 СМТУ масляная эмаль 3)
AII Св.сер светло-серый - около 1937 г. 201 СМТУ, 209 СМТУ нитроэмаль
АЭ-10 темно-серый (шаровый) - около 1937 г. 262 СМТУ масляная эмаль
АЭ-8 серебристый - 1938-39 гг. 161 СМТУ масляная эмаль
АII Ал. серебристый - 1938-39 гг. 201 СМТУ, 209 СМТУ нитроэмаль 4)
А-19ф светло-зеленый - июнь 1940 г. Временные ТУ Глифталевая эмаль
А-18ф светло-голубой - июнь 1940 г. Временные ТУ Глифталевая эмаль
А-II Св. гол. светло-голубой 355265) 1940 г. 279 СМТУ Нитроэмаль
А-II Таб. табачный - 1940 г. 280 СМТУ6) Нитроэмаль
А-II Св.зел. светло-зеленый
А-II Крем. кремовый
А-II Ор. оранжевый
1)
немного темнее указанного, блестящая - указан FS матовой краски наиболее близкой по тону
2)
верхний номер ТУ на аэролаки АII(п) - наносимые пульверизатором, нижние на АII(к) - наносимые кистью
3)
позднее - только для внутренних поверхностей
4)
с 1941 в основном только для грунтовочного слоя под аэролаки
5)
немного светлее указанного, блестящая - указан FS матовой краски наиболее близкой по тону
6)
взамен 201 СМТУ и 209 СМТУ соотвественно
 
ввс_ссср_1935-40.txt · Последние изменения: 2015/01/01 23:31 (внешнее изменение)
 
Recent changes RSS feed