Когда в 1941 г пресс-служба министерства авиации обьявила о существовании тактического разведчика Fw-189, она дала ему довольно характерное название: воздушные глаза вермахта. Самолет оказался разносторонним в применении, популярным среди всех своих пилотов и одним из самых надежных самолетов люфтваффе. К тому же он был задуман тогда, когда лучшей схемой разведчика считался одномоторный моноплан.
В феврале 1937 года Arado и Focke-Wulf получили задание на разработку тактического разведчика. В апреле они получили заказ на три опытных самолета, а в июле 1938 полетел Fw-189V-1. Fw-189V-2 отличался от V-1 наличием вооружения, V-3 - другими двигателями и винтами. Успех этих трех машин, а так же неудача Ar-198 привели к заказу еще четырех Fw-189.
Весной 1940 года Focke Wulf получил заказ на производство разведчиков Fw-189A, который выпускался в следующих версиях: A-0 - 10 предсерийных машин, A-1 - основной вариант самолета, A-2 с усиленным вооружением, A-3 с двойным управлением, которые использовались в качестве учебных машин, A-4 - способный выполнять задачи как разведчика, так и штурмовика. Всего выпуск Fw-189A составил 828 машин, которые служили в Люфтваффе, Словацких и Венгерский ВВС. Так же производились и рассматривались следующие модификации Fw-189: Fw-189B - получил новую кабину и двойное управление, использовался в качестве учебно-тренировочной машины, выпущен в количестве около 14 штук; Fw-189C - проект штурмовика с новой полностью бронированной двухместной кабиной, имел очень плохие управляемость и обзор из кабины, серийно не строился, так как на момент поступления в войска Hs-129, все еще доводился; Fw-189D - поплавковая версия Fw-189B, единственный образец не был достроен; Fw-189E/F/G - Fw-189A с новыми двигателями, в больших количествах в серии не производились.
Выпуск Fw-189 был прекращен в 1944 году, за время боевой службы самолет проявил себя как выносливая и надежная машина, прекрасно справлявшаяся с задачами тактической разведки и вполне способная оборонить себя или уйти от истребителей противника, даже имея серьезные повреждения.
Монография MBI «Focke Wulf Fw-189»
Hans-Peter Dabrowski «Focke-Wulf Nahaufklärer Fw-189A «Uhu», Schulflugzeug Fw-189B «Eule» und Schlachtflugzeug Fw-189C», Stedinger Verlag