Американский истребитель 1939-1943 годов. Уникальная особенность (среди серийных поршневых самолётов) - двигатель позади кабины. Большинство построенных самолётов были отправлены по ленд-лизу в СССР и воевали на Восточном фронте. На базе P-39 впоследствие был разработан более мощный истребитель P-63 Kingcobra.
Моделей этого самолета было выпущено очень много и в разных масштабах.
Производитель: special_hobby
Индекс производителя: SH32002
Технология: ЛНД, смоляная начинка для кокпита, плата травления, смоляные патрубки, декаль на 3 варианта
Производитель: special_hobby
Индекс производителя:
Технология: ЛНД, смоляная начинка для кокпита, плата травления, смоляные патрубки, декаль на 3 варианта
Производитель: cmk
Технология: смола
Набор включает:
- сами ниши,
- тяги,
- выштамповку под колесо,
и подходит для всех вариантов. Мое мнение - на любителя.
Косяки: их размер на 2-3 мм меньше, чем размер основных ниш на модели.
в чертежи из книги В.Роман. «Аэрокобры» над Кубанью. P-39 K, L и M. для 32 масштаба ложится хорошо.
Производитель: Revell
Технология: лвд
Непонятно - то ли перепаковка Монограмма толи старый Ревелл в неверном масштабе
Производитель: eduard
Технология: лвд
Существует в множестве упаковок - начиная от простых и заканчивая profipack, dualcombo и weekend_edition, отличающихся наличием фототравления, декалей, масок.
Из недостатков - неверный профиль крыла, слишком толстые задние кромки крыла.
Производитель: hasegawa
Технология: лвд
Самая новая модель в 1/48. Недостатки - плохой провис полотна на рулевых поверхностях
Производитель: Revell
Технология: лвд
Это редкий выпуск со маркировками побед-свастикик. Richard Kishady нарисовал знаменитую картину для этого набор, на которой первоначально были маркировки побед-свастики на носу P-39. Однако вскоре после этого, Ревелл начал экспортировать модели в Европу. Вскоре после Второй мировой войны, во многих европейских странах свастика была запрещена и Ревелл изменил картинку на японские маркировка, чтобы сделать набор легальным для продажи в этих странах, но никогда не начали.
Производитель: cutting_edge
Технология: смола
Производитель: eduard
Технология: фототравление
Производитель: Academy
Индекс производителя: 2177
Технология: ЛВД
Недостатки - неверная форма верхнего воздухозаборника за кабиной пилота, фонарь кабины.
Производитель: Academy
Индекс производителя: 2223
Технология: ЛВД
Переиздание модели P-39 с декалью для советских ВВС.
Производитель: Heller
Технология: ЛВД
Аккуратная наружняя расшивка, модели фирм Звезда и Academy явно делались с оглядкой на нее.
Производитель: HobbyBoss
Индекс производителя: 80234
Технология: ЛВД
Два набора включают один и тот же пластик, но разные декали.
Набор серии «Easy Assembly», количество деталей сведено к минимуму: фюзеляж целиком, крыло + днище фюзеляжа, остальное по отдельности. Собирается «в черновике» без клея. Хорошее качество отливки, твёрдый, прочный пластик, внешняя детализация, но геометрия искажена, синхронные пулемёты отсутствуют. Декаль качественная, но с ошибками.
Производитель: HobbyBoss
Индекс производителя: 80240
Технология: ЛВД
Набор серии «Easy Assembly», количество деталей сведено к минимуму: фюзеляж целиком, крыло + днище фюзеляжа, остальное по отдельности. Собирается «в черновике» без клея. Хорошее качество отливки, твёрдый, прочный пластик, внешняя детализация, но геометрия искажена, синхронные пулемёты отсутствуют. Декаль качественная, но с ошибками.
Производитель: Revell
Индекс производителя: H640-60/4175
Технология: ЛВД
Модель 1965 года. Обладает бедной деталировкой(хотя дан двигатель и есть возможность снять капот).
Дискуссия
Доброго времени суток, коллеги! Хочу высказать свой взгляд на модели в М. 1/72 Аэрокобры. Проведенное мною сравнение моделей от «Звезды» и отливки «Кобры» последних дней Бакинского завода игрушек (бывший FROG/NOVO)позволяет мне сделать следующие выводы. Расценивать пластик от «Звезды» как модель вообще не стоит, т.к. фюзеляж сделан не в М.1/72 и модель (если можно ее так назвать) дико не похожа на оригинал. Часть фюзеляжа от кабины до пропеллера намного меньше в пропорции. Киль , кроме того, имеет совершенно неправильную форму и увеличенные размеры. Бакинская модель имеет очень изношенный вид и годится только для любителей глубокого запила, и мастеров полировки фонарей кабины. Интерьер придется создать практически с нуля, однако внешние обводы корпуса будут намного больше напоминать «Аэрокобру». Нужно отдать должное FROG за то что разработчик модели с пониманием отнесся к особенностям пилотской кабины и не поленился сделать возможным две «двери» в кабину пилота. А не одну неправильную слева как «некоторые». Кстати исправить «дверные» оплошности может помочь комплект травления от «Эдуарда». Кроме того этот комплект позволяет «обогатить» интерьер кабины и сделать закрылки для модели. Этот комплект почему-то не указан на этой странице. С наилучшими пожеланиями.