Фирма Rockwell предложила свой проект на конкурс на разработку сверхзвукового самолета короткого (или вертикального) взлета и посадки. В конце 1972 года проект был принят и получил воинское обозначение XFV-12A. В январе 1973 года фирма заключила контракт на проектирование, строительство и летные испытания двух опытных образцов. В соответствии с графиком работ на строительство первого опытного образца отводилось 18 месяцев. Лётные испытания должны были начаться в октябре 1974 года с нормального взлета, а в январе следующего года планировалось осуществить вертикальный взлет. В 1975 году срок облета первого опытного образца был перенесен на 1976, а затем на 1977 года. Строительство самолета было завершено лишь в июле 1977 года (26 августа был организован официальный показ самолета), после чего начались его наземные испытания, выявившие недостаточность вертикальной тяги. Облет самолета снова был перенесен на 1978, а затем на 1979 года. Однако самолет так и не взлетел, а в 1981 году из-за всё возраставшей стоимости проекта и всё отодвигавшихся сроков первого полёта была завершена вся программа XFV-12A.
Производитель: Sharkit
Индекс производителя: 4855
Технология: Смола
Смоляная модель не самого высокого качества. Изготавливается под заказ.
Производитель: Anigrand Craftworks
Индекс производителя: 7226/2026
Технология: Смола
Дорогая смоляная модель не самого высокого качества изготовления. Набор включает в себя 31 деталь. Деталировка небогата. Поворотные части крыла и ПГО даны зацело с крылом, однако на стыках возможны непроливы. Декаль на один вариант.
Производитель: Pegasus
Технология: ЛНД
Индекс производителя: 5007
Довольно старая модель, характеризуется грубым литьём, большим количеством облоя, значительными сдвигами пресс-форм, скверной проработкой поверхности, примитивной деталировкой.
Производитель: Whirlybird
Индекс производителя: 72026
Технология: Вакуформ
Перепаковка модели от Maintrack.